Arlows 17,5 mm Vergaser für Piaggio 50 cc Motor AC + LC

Arlows 17,5 mm Vergaser für Piaggio 50 cc Motor AC + LC

Arlows 17,5 mm Vergaser für Piaggio 50 cc Motor AC + LC
Vergaser für die passende Ansauganlage. Anschlussmaße und Chokeausführung erleichtern die Auswahl für den geplanten Motoraufbau.

Motorfamilie: Piaggio
Kühlung: AC / LC – luft- oder wassergekühlt
Anschluss Motor / Luftfilter: 23 / 38 mm
Benzin / Unterdruck / Öl: 5 / 4 / 3 mm

26,90 €

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Beschreibung
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MOTORRAD · TEILE & ZUBEHÖR

Arlows 17,5 mm Vergaser für Piaggio 50 cc Motor AC + LC

Vergaser für die passende Ansauganlage. Anschlussmaße und Chokeausführung erleichtern die Auswahl für den geplanten Motoraufbau.

Motorfamilie

Piaggio

Kühlung

AC / LC – luft- oder wassergekühlt

Anschluss Motor / Luftfilter

23 / 38 mm

Anwendungsbereich & Eigenschaften

Für die angegebenen Motoren bei passenden Anschlüssen. Eine Voreinstellung ersetzt keine Abstimmung auf Motor, Luftfilter und Auspuff.

Technische Daten

Motorfamilie	Piaggio
Kühlung	AC / LC – luft- oder wassergekühlt
Anschluss Motor / Luftfilter	23 / 38 mm
Benzin / Unterdruck / Öl	5 / 4 / 3 mm
Artikelnummer	AR3716

Fahrzeugzuordnung laut Artikeldaten

Aprilia SR50 R LC (05-09) Piaggio NRG 50 AC / LC (95-13)
Aprilia SR50 LC Funmaster (04-05) Piaggio ZIP 50 2T (96-03)
Aprilia SR50 LC Street (04-10) Piaggio Liberty 50 2T (97-11)
Aprilia Mojito 50 Custom (04-13) Piaggio Sfera 50 (95-96)
Piaggio TPH 50 (93-13)
Derbi Atlantis 25 AC (03-10)
Derbi Atlantis 50 AC (01-13) VESPA LX 50 (05-11)
Derbi Boulevard 50 2T (10-11) VESPA S 50 (07-11)
Derbi GP1 50 (03-11)
Gilera ICE 50 (01-03)
Gilera Stalker 50 DD / DT (97-06)
Gilera Runner 50 DD / DT (97-09)
Gilera DNA 50 (00-05)
Vergleichen Sie vor dem Kauf die Anschlussdurchmesser

Baujahr, Motorvariante und Originalteil am Fahrzeug abgleichen. Die Liste ist keine Bestätigung für umgebaute oder abweichende Ausführungen.

Lieferumfang

Die im Artikelnamen bezeichnete Ausführung. Nicht ausdrücklich genannte Zusatzteile sind nicht als enthalten bestätigt.

Montage & Hinweise

Kraftstoff-, Öl- und Unterdruckanschlüsse korrekt zuordnen. Gaszugspiel und freie Schieberrückstellung prüfen. Schwimmerstand, Leerlauf und Bedüsung fachgerecht abstimmen und vor dem Start auf Kraftstoffdichtheit prüfen.